RESPUESTA: El reencauche de llantas es un proceso industrial y técnico 100% ambiental que permite que una llanta usada, después de ser seleccionada e inspeccionada, reciba una nueva banda de rodaje. Ella contribuye como agente ecológico para la conservación de energía, además  genera economía reduciendo el costo de operación del transporte, y retarda la disposición final de las llantas. 

 El reencauche de llantas es la analogía de REUSAR, REUTILIZAR o RENOVAR una llanta usada, por tanto, todos los términos son válidos para la misma definición.

RESPUESTA  Un reencauche de calidad tiene duración similar a la de una llanta original sin detrimento de ninguna de las características originales de la llanta al 40% de su costo, el Un reencauche de calidad cumple con el Reglamento Técnico de llantas que es también el exigido y aplicado para una llanta nueva.

Sí está es la Reglamentación para la llanta reencauchada en este momento en nuestro país:

•Resolución 0481 de 2009 Reglamento Técnico (MinComercio)

•Resolución 1326 de 2017 Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible – Sistemas selectivos de Recolección y gestión de llantas usadas (Deroga resolución 1457 de 2010)

•Decreto 442 de 2015 – Alcaldía Mayor de Bogotá – Crea el programa de Aprovechamiento y valorización de llantas usadas en el Distrito. (Obligatorio Reencauche en entidades del Distrito Capital)

•Norma técnica NTC 5384 de 2005 – Llanta Reencauchada

• Estudio de Registro Industria Reencauchadora de Llantas – PRODUCCIÓN NACIONAL

• Sello Ambiental Colombiano – SAC LLanta Reencauchada (voluntaria)

•Resolución 0230 de 2010 (MinComercio)

•Resolución 2899 de 2011 (MinComercio) 

•Resolución 1457 de 2010 (MinAmbiente)1326  

Al rehusar una llanta se le puede colocar la banda de rodaje diferente al diseño de la llanta original.